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        中国煤炭市场前景难以乐观
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          虽然国际煤价大跌,国内煤价也随之下降,市场对煤炭市场不乐观,但就此仍难判断未来国内煤炭市场走势。10月6日,记者从河北秦?#23454;?#28207;获悉,其港存煤炭量已经出现下降迹象,似乎预示着未来供需矛盾将偏紧。对此,业内乐观人士则坚持认为,随着冬季用煤高峰的临近,国内煤市将获得有力支撑。

          “10月5日,秦?#23454;?#28207;务集团共存煤炭817.4万吨,其中,内贸煤炭库存786.5万吨,外贸煤炭库存30.9万吨。”秦?#23454;?#29028;炭交易中心一位负责人向记者表示,虽然上述港存煤量?#28304;?#39640;位,但较此前近890万吨的港存量确有下降的迹象。

          需要指出的是,有业内人士告诉记者,秦?#23454;?#28207;的现象并不?#38109;ⅰ?#25454;其观察,广州港库存连续3周未增加。

          ?#27426;?#23454;际情况更复杂,港口存煤量下降很可能是非市场因素影响的结果。据了解,由于国内经济增速放缓,南方许多耗能企业产能下降,沿海各发电厂发电、耗煤?#26412;?#20943;少,造成装船港、?#26377;?#28207;、电厂库存居高不下。尤其是秦?#23454;?#28207;库存?#27426;?#25856;高,最高?#27426;?#36798;到890万吨,接近了港口设计堆存能力,压港压车影响了秦?#23454;?#28207;和大秦线的正常运行,同时也惊动了国家有关部委。

          为此,9月22日~24日,国家发改委经济运行调节局曾在秦?#23454;?#24066;召开了由秦港、各大电力企业、煤炭企业参加的疏港协调会,就秦?#23454;?#28207;的煤炭压港问题进行了深入分析和研究,制定了具体措施,并将疏运煤炭数量指标下达给各电力企业和煤炭企业,要求限期疏港。

          据悉,10月6日秦?#23454;?#28207;山西大同优混煤(发热量6000大卡/千克)平仓价为940元~990元/吨、山西优混(发热量5500大卡/千克)为860元~910元/吨、普通混煤(发热量4000大卡/千克)550元~570元/吨、山西大混(发热量5000大卡/千克)760元~780元/吨、普通混煤(发热量4500大卡/千克)630元~650元/吨。“上述各煤种价格较‘十一’黄金周前?#21046;?#38477;了10元~20元/吨左右,而且国际煤价更是?#20013;?#22823;跌,这都让人无法对未来煤产市场乐观起来。”一位业内人士说。
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